Une histoire commune

Tout commence en 2021, sur le chantier du team IMOCA Guyot - Water Family. Matéo et Pierre y travaillent tous les deux comme techniciens préparateurs. Très vite, les collègues de chantier deviennent des partenaires sur l'eau et des amis à terre.

« Matéo m'a convaincu de faire du Mini en 2023. Mon expérience de la régate est complémentaire de son sens marin. Il y a une réelle synergie quand on navigue ensemble. » Pierre Boulbin

Sur le circuit Mini 6.50, les résultats s'enchaînent : victoire à la Massilia Cup en 2023, mais également sur la Palma-Melilla en 2024 et la Calvados Cup en 2025. En novembre 2025, chacun boucle sa Mini Transat : 37e pour Pierre, 8e pour Matéo le jour de ses 25 ans. Le duo cumule alors plus de 24 000 milles de course. À peine le duo arrivé de ce long fleuve pas tranquille, la FPFP, partenaire titre de Matéo sur la Mini Transat, renouvelle son soutien en mettant à disposition le Class40 185 pour changer d'échelle.

« Faire du Class40 après la Mini 2025, c'est un rêve qui se réalise. Nous avons déjà beaucoup navigué ensemble avec Pierre, c'est une évidence de monter ce projet commun. » Matéo Le Calvic

2026 commence fort sur le 185, un Mach40.5 de 2022 signé Sam Manuard. Prise en main express, et dans la foulée la première course donne le ton : 2e de la RORC Caribbean 600 à Antigua. La saison enchaîne ensuite La Trin'40, Armen Race et Normandy Channel Race, avant le grand rendez-vous du 1er novembre : la Route du Rhum.

L'objectif final : la Globe40, un tour du monde en double, en six étapes. Départ de Lorient en septembre 2028, arrivée en mai 2029. D'ici là, trois saisons de course, six transatlantiques, et des places à bord pour les partenaires qui veulent embarquer dans l'histoire.

Le projet navigue aussi pour une cause : le Team 185 soutient l'Association de Recherche Contre le Cancer, pour offrir aux malades, aux soignants et aux chercheurs un sujet d'évasion le temps d'une journée.

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